Como redesenhar uma rua no QGIS: 5 métodos
Publicado em
A maneira mais rápida de mostrar uma rua reconstruída é redesenhar a própria fotografia aérea: delimite o trecho da via em QGIS, descreva o novo layout por escrito e receba de volta a mesma vista com esse layout inserido. Há quatro outros métodos para chegar lá. O que os diferencia não é a qualidade da imagem, mas se ela ainda sabe onde pertence no terreno depois que você a criou.
, descreva o novo layout por escrito e receba de volta a mesma vista com esse layout inserido. Há quatro outros métodos para chegar lá. O que os diferencia não é a qualidade da imagem, mas se ela ainda sabe onde pertence no terreno depois que você a criou.| O que você tem | Método | Tempo ou custo |
|---|---|---|
| Uma seção transversal para explicar, sem local definido | Streetmix | Gratuito, cerca de 10 minutos |
| Um local que precisa permanecer no mapa | AI Edit, nosso plugin do QGIS | Plano gratuito |
| Um local e tempo para desenhá-lo corretamente | Camadas vetoriais em QGIS | Gratuito, meio dia ou mais |
| Um local e um designer gráfico | Exporte o mapa e pinte sobre ele | Ferramentas gratuitas, várias horas |
| Uma captura de tela e prazo para amanhã | Um gerador de imagens geral | De gratuito a barato, minutos |
Método 1: Streetmix, para a seção transversal
Uma página gratuita e open source no navegador. Você arrasta faixas, calçadas, ciclovias, estacionamentos e árvores para uma faixa, e ela desenha a seção com cada largura indicada. É a maneira mais rápida de resolver uma discussão sobre o que cabe em 18 m. Não é um mapa: não há local, coordenadas nem nada que você possa colocar sob suas próprias camadas.
Use quando: estiver alinhando a seção com colegas. Ignore quando: a questão for sobre um local específico.
Método 2: Um modelo generativo dentro do QGIS
Fotografia aérea da sua rua. Na França, o IGN publica a BD ORTHO sob a Licence Ouverte, que pode ser carregada no QGIS como uma camada WMS a partir de https://data.geopf.fr/wms-r/wms. Tudo abaixo usa um trecho da Route de Vannes em Orvault, perto de Nantes: uma via comercial com duas pistas, duas rotatórias e estacionamentos de varejo muito grandes.
As dimensões que você realmente quer. Isso importa mais do que a ferramenta. Um redesenho descrito com adjetivos vira um clima. Um descrito em metros vira um projeto. O Global Street Design Guide, disponível gratuitamente pela Global Designing Cities Initiative, é de onde tiro as minhas: uma faixa de tráfego com no máximo 3 m e exemplos detalhados como o Boulevard de Magenta, em Paris, onde a calçada passou de 4 m para 8 m e a distância de travessia, de 20 m para 12,8 m.
Um precedente. Encontre duas ou três ruas que já se pareçam com aquela que você quer e descreva o que elas têm. Nada torna uma instrução mais precisa do que um exemplo real diante de você.
Um modelo generativo dentro do QGIS redesenha a fotografia aérea na sua tela a partir de uma instrução escrita. Nós criamos um deles, AI Edit. Esta seção é sobre a nossa própria ferramenta.
Você delimita a rua, descreve o novo layout e o resultado volta como uma camada do mapa posicionada exatamente sobre a fotografia a partir da qual foi criada, para que seus lotes, suas camadas de rede e seus próprios desenhos continuem alinhados com ela.
Veja a via acima como uma rua completa: pistas estreitadas para duas faixas de 3 m, o asfalto recuperado transformado em uma ciclovia protegida de cada lado, árvores a cada 8 m e a primeira fileira de cada estacionamento reconstruída como uma área frontal ajardinada com jardins de chuva.
A mesma fotografia, com uma pergunta mais específica: deixe a rua como está e transforme apenas os 8 m frontais de cada estacionamento em espaço público.
Mais uma vez a mesma fotografia, solicitada como desenho em vez de fotografia.
Cruzamentos
É no cruzamento que um redesenho normalmente ganha ou perde, e é onde as dimensões escritas mais fazem diferença. Abaixo, as duas rotatórias na extremidade oeste da mesma via, com 136 m de largura. Pedi uma única faixa circulatória de 5 m ao redor de cada ilha, todos os meios-fios trazidos para dentro, cada travessia reduzida a um percurso reto de no máximo 6 m, refúgios ajardinados no lugar de ilhas canalizadoras e o asfalto restante transformado em grama.
Observe as bordas superior esquerda e superior direita desse resultado: é possível ver onde o retângulo gerado termina e a fotografia intocada recomeça. Esse é o limite prático. Gere toda a área que pretende mostrar ou recorte o retângulo.
Use quando: precisar rapidamente de várias opções defensáveis para um local real, e a imagem voltar ao mapa ao lado dos seus próprios dados.
Ignore quando: o material final for um número ou um arquivo a partir do qual um engenheiro construirá algo. O resultado é uma imagem, e nada nela pode ser contado até que você a converta em formas. Ignore também se precisar de uma vista do nível da rua: isto funciona olhando diretamente para baixo, em 2D, e uma vista 3D é algo que estamos construindo, não algo que você possa usar hoje.
Dois hábitos determinam se o seu resultado será utilizável. Diga o que não pode se mover, com uma frase como "mantendo todas as edificações, limites de lotes, rotatórias e árvores maduras exatamente onde estão". E informe as medidas em metros: "estreite cada pista para duas faixas de 3 m, construa uma ciclovia protegida de 2 m de cada lado, plante árvores a cada 8 m" produz algo que você pode apresentar a um engenheiro viário. "Deixe esta rua mais bonita" não.
Método 3: Desenhe a proposta como camadas vetoriais no QGIS
A resposta tradicional e ainda a única que oferece um projeto, em vez de uma imagem dele. Crie uma camada de polígonos para cada elemento, vetorize as novas linhas de meio-fio, a ciclovia, as faixas ajardinadas e as travessias sobre a fotografia, aplique estilos e imprima por meio de um layout. Tudo que ela produz é geometria real: mensurável, contável e segura para entregar a um engenheiro.
Use quando: o desenho precisar ser medido ou servir de base para uma obra. Ignore quando: você precisar de quatro opções para um grupo diretor na quinta-feira. Uma opção cuidadosa leva meio dia.
Método 4: Exporte o mapa e pinte sobre ele
Exporte a extensão pelo layout do QGIS, abra-a no Photoshop, GIMP ou Illustrator e pinte a nova rua por cima. Designers são rápidos nisso, e os resultados podem ser bonitos. O que volta é uma imagem plana: nada mensurável, e recolocá-la sobre o mapa significa fazer o posicionamento manualmente e aceitar que ela não ficará totalmente alinhada.
Use quando: o material final for um painel ou uma brochura. Ignore quando: precisar ficar em um relatório ao lado de um plano em escala definida.
Método 5: Um gerador de imagens geral sobre uma captura de tela
Faça uma captura de tela do mapa, coloque-a em um gerador de imagens e descreva a mudança. Dois minutos, geralmente bons em textura. Mas o gerador não tem motivo para respeitar sua geometria, então as edificações se deslocam e as ruas se curvam para criar uma composição mais bonita, e o arquivo devolvido não faz ideia de onde pertence na Terra.
Use quando: quiser um clima rapidamente para algo informal. Ignore quando: alguém for comparar a imagem com o local real.
O que lembrar
Se a resposta precisar ser um projeto, desenhe-o como camadas vetoriais e aceite que levará dias.
Se precisar ser uma imagem convincente, gere-a e identifique-a como uma simulação.
O único motivo para gerar dentro do QGIS em vez de um navegador é que a imagem mantém seu lugar no mapa, ao lado do cadastro, da zona de inundação ou da rede que você já carregou.
Escreva a instrução em metros e diga o que não pode se mover, ou o resultado voltará como um clima.
Gere toda a área que pretende mostrar ou recorte o retângulo, porque a borda onde o bloco gerado termina fica visível.
Perguntas frequentes
Posso colocar um redesenho gerado de uma rua em um documento de consulta pública?
Sim, identificado como uma simulação, nunca como uma fotografia. Nosso resultado é marcado como gerado por IA por esse motivo. Diga na legenda quais partes são propostas e quais já existem, porque, em um bom resultado, é difícil distinguir as duas, o que é justamente o objetivo e também o risco.
Posso medir a nova ciclovia ou contar as novas árvores?
Não a partir da imagem. Uma imagem gerada é composta de pixels, então nada nela é um objeto que o software possa medir. Vetorize o resultado manualmente ou execute uma ferramenta de detecção sobre ele.
Qual é o tamanho máximo de área que posso fazer de uma vez?
Trabalhe na escala daquilo que você está mostrando. As figuras da via aqui têm 339 m de largura e as figuras do cruzamento têm 136 m, e ambas mantêm seus detalhes. Peça um distrito inteiro e as marcações, árvores e vagas de estacionamento se tornarão aproximações.
Fontes
-
Global Designing Cities Initiative e NACTO, Global Street Design Guide, download gratuito, lido em 31 de agosto de 2026. Elaborado com especialistas de 72 cidades em 42 países. Fonte do limite máximo de 3 m para a faixa de tráfego e dos números do Boulevard de Magenta.
-
Streetmix, gratuito e open source, verificado ao vivo em 31 de agosto de 2026.
-
Todas as figuras foram geradas no QGIS em 31 de agosto de 2026 sobre o IGN BD ORTHO, Licence Ouverte.
O guia completo do AI Edit cobre o plugin de ponta a ponta, e a alternativa de IA do Google Earth explica o que mudou quando o Google removeu a geração de imagens do Earth. O hub de IA do QGIS reúne todos os nossos guias.
