Come riprogettare una strada da immagini aeree in QGIS (5 metodi)
Il modo più rapido per mostrare una strada ricostruita è ridisegnare la fotografia aerea stessa: tracciare il tratto di strada in 
, descrivere per iscritto la nuova configurazione e riottenere la stessa vista con quella configurazione al suo interno. Esistono altri quattro metodi. Ciò che li distingue non è quanto è bella l'immagine, ma se sa ancora dove appartiene sul terreno dopo averla realizzata.
La risposta breve
| Cosa hai | Metodo | Tempo o costo |
|---|---|---|
| Una sezione trasversale da spiegare, senza un sito | Streetmix | Gratis, circa 10 minuti |
| Un sito e il tempo per disegnarlo correttamente | Layer vettoriali in | Gratis, mezza giornata o più |
| Un sito e un graphic designer | Esporta la mappa, dipingici sopra | Strumenti gratuiti, diverse ore |
| Uno screenshot e una scadenza domani | Un generatore di immagini generico | Da gratis a economico, pochi minuti |
| Un sito che deve restare sulla mappa | AI Edit, il nostro plugin QGIS | Piano gratuito |
Prima di iniziare
La fotografia aerea della tua strada. In Francia, IGN pubblica BD ORTHO con la Licence Ouverte, caricabile in come WMS layer da https://data.geopf.fr/wms-r/wms. Tutto ciò che segue usa un tratto della Route de Vannes a Orvault, vicino a Nantes: una strada commerciale con due carreggiate, due rotonde gemelle e parcheggi molto grandi per i negozi.
Le dimensioni che ti servono davvero. Questo conta più dello strumento. Una riprogettazione descritta con aggettivi produce un'atmosfera. Una descritta in metri produce un progetto. Il Global Street Design Guide, disponibile gratuitamente presso la Global Designing Cities Initiative, è da dove prendo le mie: una corsia di marcia massima di 3 m e casi esemplificativi come il Boulevard de Magenta a Parigi, dove la pavimentazione è passata da 4 m a 8 m e la distanza di attraversamento da 20 m a 12,8 m.
Un precedente. Trova due o tre strade che hanno già l'aspetto di quella che vuoi e descrivi cosa hanno. Nulla rende più precisa un'istruzione di un esempio reale davanti a te.
Metodo 1: Streetmix, per la sezione trasversale
Una pagina gratuita e open source nel browser. Trascini corsie, marciapiedi, piste ciclabili, parcheggi e alberi in una striscia, e disegna la sezione mostrando la larghezza di ciascun elemento. Il modo più rapido per decidere cosa può stare dentro 18 m. Non è una mappa: niente sito, niente coordinate, nulla che tu possa mettere sotto i tuoi layer.
Usalo quando: devi concordare la sezione con i colleghi. Saltalo quando: la domanda riguarda un luogo specifico.
Metodo 2: Disegna la proposta come layer vettoriali in QGIS
La risposta tradizionale, e ancora l'unica che ti dà un progetto invece di un'immagine del progetto. Crea un polygon layer per ogni elemento, digitalizza le nuove linee dei cordoli, la pista ciclabile, le fasce verdi e gli attraversamenti sopra la fotografia, assegnagli uno stile e stampa con un layout. Tutto ciò che produce è geometria reale: misurabile, conteggiabile e sicura da consegnare a un tecnico.
Usalo quando: il disegno deve essere misurato o utilizzato come base per la costruzione. Saltalo quando: ti servono quattro opzioni per un gruppo di indirizzo giovedì. Un'opzione accurata richiede mezza giornata.
Metodo 3: Esporta la mappa e dipingici sopra
Stampa l'estensione dal layout di , aprila in Photoshop, GIMP o Illustrator e dipingi la nuova strada sopra quella esistente. I designer sono veloci in questo lavoro e i risultati possono essere bellissimi. Ciò che restituisce è un'immagine piatta: nulla di misurabile, e rimetterla sopra la mappa significa farlo a mano e convivere con il fatto che non combacerà mai del tutto.
Usalo quando: il risultato è destinato a un pannello o a una brochure. Saltalo quando: deve stare in un report accanto a una planimetria a una scala dichiarata.
Metodo 4: Un generatore di immagini generico su uno screenshot
Fai uno screenshot della mappa, inseriscilo in un generatore di immagini e descrivi il cambiamento. Due minuti, spesso ottimi sulla texture. Ma il generatore non ha motivo di rispettare la tua geometria, quindi gli edifici si spostano e le strade si incurvano per creare una composizione più bella, mentre il file che restituisce non sa dove si trova sulla Terra.
Usalo quando: vuoi creare rapidamente un'atmosfera per qualcosa di informale. Saltalo quando: qualcuno confronterà l'immagine con il sito reale.
Metodo 5: AI Edit in QGIS (il nostro)
Un plugin che ridisegna la fotografia aerea sullo schermo a partire da un'istruzione scritta. Tracci la strada, descrivi la nuova configurazione e il risultato torna come un layer della mappa, posizionato esattamente sulla fotografia da cui è stato creato, così le tue particelle, i tuoi layer della rete e i tuoi disegni restano allineati.
Ecco la striscia qui sopra come strada completa: carreggiate ridotte a due corsie da 3 m, l'asfalto recuperato trasformato in una pista ciclabile protetta su ciascun lato, alberi ogni 8 m e la prima fila di ogni parcheggio ricostruita come un piazzale verde con rain gardens.
La stessa fotografia, con una domanda più circoscritta: lascia la strada com'è e trasforma solo i primi 8 m di ogni parcheggio in spazio pubblico.
Ancora la stessa fotografia, a cui è stato chiesto un disegno invece di una fotografia.
Incroci
L'incrocio è il punto in cui una riprogettazione di solito si vince o si perde, e quello in cui le dimensioni scritte danno i risultati migliori. Qui sotto, le due rotonde all'estremità occidentale della stessa striscia, larghe 136 m. Ho chiesto una sola corsia circolare da 5 m attorno a ciascuna isola, tutti i cordoli spostati verso l'interno, ogni attraversamento ridotto a un percorso rettilineo di massimo 6 m, isole salvagente verdi al posto delle isole separatrici e l'asfalto rimasto trasformato in prato.
Guarda i bordi in alto a sinistra e a destra del risultato: si vede dove finisce il rettangolo generato e riprende la fotografia intatta. Questo è il limite pratico. Genera l'intera area che intendi mostrare oppure ritaglia il rettangolo.
Usalo quando: ti servono rapidamente diverse opzioni sostenibili su un sito reale e l'immagine deve tornare sulla mappa accanto ai tuoi dati.
Saltalo quando: il risultato è un numero o un file da cui un tecnico costruirà qualcosa. Il risultato è un'immagine, e nulla al suo interno può essere conteggiato finché non lo converti in forme. Saltalo anche se ti serve una vista dal marciapiede: funziona guardando dritto verso il basso, in 2D, e una vista 3D è qualcosa che stiamo costruendo, non qualcosa che puoi usare oggi.
Due abitudini decidono se il tuo risultato è utilizzabile. Indica cosa non deve muoversi, con una frase come "mantenendo ogni edificio, confine della particella, rotonda e albero maturo esattamente dove si trovano". E indica i metri: "riduci ogni carreggiata a due corsie da 3 m, costruisci una pista ciclabile protetta da 2 m su ciascun lato, pianta alberi ogni 8 m" produce qualcosa che puoi mettere davanti a un tecnico stradale. "Rendi più bella questa strada" no.
Quale metodo usare
Se la risposta deve essere un progetto, disegnalo come layer vettoriali e accetta i giorni di lavoro. Se deve essere un'immagine persuasiva, generala. L'unico motivo per generarla dentro invece che in un browser è che l'immagine mantiene il suo posto sulla mappa, e questo ti permette di mostrarla accanto al catasto, alla zona alluvionale o alla rete che hai già caricato.
Domande frequenti
Posso inserire una riprogettazione stradale generata in un documento per una consultazione pubblica?
Sì, etichettandola come simulazione, mai come fotografia. Per questo il nostro output è contrassegnato come generato dall'AI. Indica nella didascalia quali parti sono proposte e quali esistenti, perché in un buon risultato è difficile distinguere le une dalle altre, ed è proprio questo il punto, ma anche il rischio.
Posso misurare la nuova pista ciclabile o contare i nuovi alberi?
Non dall'immagine. Un'immagine generata è composta da pixel, quindi nulla al suo interno è un oggetto che il software possa misurare. Digitalizza il risultato a mano oppure esegui uno strumento di rilevamento su di esso.
Quanto può essere grande l'area da elaborare in una volta?
Lavora alla scala dell'elemento che stai mostrando. Le figure della striscia qui presenti sono larghe 339 m e quelle dell'incrocio 136 m, ed entrambe mantengono il loro livello di dettaglio. Chiedi un intero quartiere e la segnaletica, gli alberi e i posti auto diventano tutte approssimazioni.
Fonti
- Global Designing Cities Initiative e NACTO, Global Street Design Guide, download gratuito, consultata il 31 agosto 2026. Realizzata con esperti di 72 città in 42 paesi. Fonte del limite massimo di 3 m per la corsia di marcia e delle misure del Boulevard de Magenta.
- Streetmix, gratuito e open source, verificato online il 31 agosto 2026.
- Ogni figura è stata generata in il 31 agosto 2026 sopra IGN BD ORTHO, Licence Ouverte.
La guida completa ad AI Edit illustra il plugin dall'inizio alla fine, mentre l'alternativa AI a Google Earth spiega cosa è cambiato quando Google ha rimosso la generazione di immagini da Earth. Il centro QGIS AI raccoglie tutte le nostre guide.
