QGISの航空画像で道路を再設計する方法（5つの手法）
道路を再整備した様子を見せる最も速い方法は、航空写真そのものを描き直すことです。
で道路区間の輪郭を取り、新しいレイアウトを文章で説明し、そのレイアウトを含んだ同じビューを得ます。そこに至る方法はほかに4つあります。違いを生むのは画像の見栄えではなく、作成後も地上のどこに属するかを把握しているかどうかです。
短い答え
| 手元にあるもの | 手法 | 時間または費用 |
|---|---|---|
| 説明したい横断面、敷地はなし | Streetmix | 無料、約10分 |
| 敷地があり、きちんと描く時間もある | のベクター layer | 無料、半日以上 |
| 敷地があり、グラフィックデザイナーもいる | 地図をエクスポートしてペイント | 無料ツール、数時間 |
| スクリーンショットと明日の締切 | 一般的な画像生成ツール | 無料から安価、数分 |
| 敷地があり、地図上の位置を保つ必要がある | QGIS用のAI Edit plugin | 無料 tier |
始める前に
道路の航空写真。 フランスではIGNがBD ORTHOをLicence Ouverteのもとで公開しており、https://data.geopf.fr/wms-r/wmsからにWMS layerとして読み込めます。以下ではすべて、ナント近郊のオルヴォーにあるRoute de Vannesの一角を使います。2本の車道、2つのラウンドアバウト、非常に大きな小売店の駐車場を備えた商業地区です。
本当に必要な寸法。 これはツールより重要です。形容詞で説明した再設計は、雰囲気として出力されます。メートルで説明したものは、設計として出力されます。私が寸法の基準にしているのは、Global Designing Cities Initiativeが無料で提供するGlobal Street Design Guideです。そこには、走行 lane の最大幅3 mや、パリのBoulevard de Magentaで歩道が4 mから8 mになり、横断距離が20 mから12.8 mになった実例が掲載されています。
前例。 目指すものにすでに似ている道路を2、3本見つけ、そこに何があるのかを説明します。目の前に実例があるほど、指示を素早く明確にするものはありません。
手法1：横断面にはStreetmix
ブラウザで使える無料のオープンソースページです。lane、歩道、自転車道、駐車スペース、木を帯状の断面にドラッグすると、それぞれの幅を表示した断面図が描かれます。18 mの中に何を収められるかについて意見をまとめる最速の方法です。ただし地図ではありません。敷地も座標もなく、自分の layer の下に置けるものもありません。
使う場面： 同僚と断面構成について合意するとき。避ける場面： 特定の場所について考えるとき。
手法2：QGISで提案をベクター layer として描く
従来からある答えであり、今でも画像ではなく設計を得られる唯一の方法です。要素ごとにpolygon layerを作り、航空写真の上に新しい縁石線、自転車道、植栽帯、横断歩道をデジタイズし、スタイルを設定して、layoutから印刷します。生成されるものはすべて実際のジオメトリです。測定でき、数えられ、安心して技術者に渡せます。
使う場面： 図面を測定したり、そこから施工したりする必要があるとき。避ける場面： 木曜日の運営委員会に4つの案が必要なとき。丁寧な案を1つ作るだけで半日かかります。
手法3：地図をエクスポートして上からペイントする
のlayoutから範囲を印刷し、Photoshop、GIMP、Illustratorで開いて、新しい道路をその上に描きます。デザイナーはこの作業が速く、結果も美しくなります。ただし戻ってくるのは平面画像です。測定できるものは何もなく、地図の上に戻して配置するには手作業が必要で、完全には重ならないという事実を受け入れることになります。
使う場面： 納品物がボードやパンフレットのとき。避ける場面： 明示した縮尺の計画図と並べてレポートに載せる必要があるとき。
手法4：スクリーンショットに一般的な画像生成ツールを使う
地図をスクリーンショットし、画像生成ツールに入れて、変更内容を説明します。2分ででき、質感の表現はたいてい良好です。しかし生成ツールにはジオメトリを尊重する理由がないため、建物がずれたり、よりよい構図にするため道路が曲がったりします。返ってくるファイルは、地球上のどこに属するのかをまったく把握していません。
使う場面： 非公式な用途向けに、素早く雰囲気を見せたいとき。避ける場面： 誰かが実際の敷地と画像を比較するとき。
手法5：QGISのAI Edit（私たちの plugin）
画面上の航空写真を、文章による指示から描き直す pluginです。道路の輪郭を描き、新しいレイアウトを説明すると、元になった航空写真の上に正確に重なる map layer として結果が返ってきます。そのため、区画、自分の network layer、自分で描いた図形も、すべて位置を保ったまま重ねられます。
上の商業地区を、完成した道路として再構成した結果がこちらです。車道を2本の3 m laneに縮小し、取り戻したアスファルトを両側の保護自転車道に変え、8 mごとに木を植え、各駐車場の前列を雨庭付きの植栽前庭に再整備しました。
同じ写真に、より狭い問いを投げます。道路には手を加えず、各駐車場の前8 mだけを公共空間に変えます。
同じ写真に、今度は写真ではなく図面を求めます。
交差点
再設計の成否が最も分かれるのが交差点であり、寸法を文章で指定する効果が最も大きい場所でもあります。以下は同じ商業地区の西端にある2つのラウンドアバウトで、幅は136 mです。それぞれの島の周囲に単一の5 mの循環 laneを設け、すべての縁石を内側に寄せ、各横断を最大6 mの直線区間に短縮し、分離島の代わりに植栽された避難帯を置き、余ったアスファルトを芝生に変えるよう指示しました。
結果の左上と右上の端を見てください。生成された矩形が終わり、手を加えていない写真に戻る場所が見えます。これが実用上の限界です。表示したい範囲全体を生成するか、矩形の範囲に合わせてcropしてください。
使う場面： 実際の敷地で、議論可能な複数の案をすばやく作り、結果の画像を自分のデータと並べて地図に戻したいとき。
避ける場面： 成果物が数値や、技術者が施工に使うファイルであるとき。結果は画像であり、図形に変換するまで、その中の何も数えられません。歩道からの視点が必要な場合も避けてください。これは真上から見る2Dの仕組みで、3Dビューは現在使える機能ではなく、私たちが開発中のものです。
結果を使えるものにできるかどうかを決める習慣は2つあります。動かしてはいけないものを明記すること。 たとえば「すべての建物、区画境界、ラウンドアバウト、成熟した木を正確に現在の位置に残す」と書きます。そしてメートルで指定すること。 「各車道を2本の3 m laneに狭め、両側に2 mの保護自転車道を設け、8 mごとに木を植える」と指示すれば、道路技術者に見せられるものになります。「この道路をもっとよくして」では不十分です。
どの手法を使うべきか
答えが設計でなければならないなら、ベクター layer として描き、日数をかけることを受け入れます。説得力のある画像でなければならないなら、生成します。ブラウザではなく内で生成する唯一の理由は、画像が地図上の位置を保つことです。だからこそ、すでに読み込んでいる地籍、浸水区域、networkと並べて見せられます。
よくある質問
生成した道路の再設計を、住民参加の説明資料に載せられますか？
はい。ただしシミュレーションとして表示し、決して写真として扱わないでください。私たちの出力にAI生成であることを示しているのもそのためです。キャプションには、どの部分が提案で、どの部分が既存なのかを書いてください。よい結果では両者の区別がつきにくくなります。それが目的であり、同時にリスクでもあります。
新しい自転車道の長さを測ったり、新しい木の本数を数えたりできますか？
画像からはできません。生成画像はピクセルなので、その中の何かがソフトウェアで測定できるオブジェクトになっているわけではありません。結果を手作業でデジタイズするか、その上で検出ツールを実行してください。
一度にどのくらいの範囲を作れますか？
表示したい対象の縮尺で作業してください。ここで使った道路区間の図は幅339 m、交差点の図は136 mで、どちらも細部を保っています。地区全体を求めると、標示、木、駐車区画はすべて近似的なものになります。
Sources
- Global Designing Cities Initiative and NACTO, Global Street Design Guide, 無料ダウンロード、2026年8月31日閲覧。42か国72都市の専門家と作成。3 mの走行 lane 最大幅と、Boulevard de Magentaの数値の出典。
- Streetmix、無料のオープンソース、2026年8月31日に実際のサイトを確認。
- すべての図は2026年8月31日にで、IGN BD ORTHOの上に生成。Licence Ouverte。
AI Edit完全ガイドではpluginの全体像を最初から最後まで説明し、Google Earth AIの代替案ではGoogleがEarthから画像生成を削除した際に何が変わったのかを説明しています。QGIS AIハブには、私たちのすべてのガイドへのリンクがあります。
